Ядро продукту

Conductive Graphite Bipolar Plate використовує високо{0}}чистий графіт (вміст вуглецю більше або дорівнює 99,95%) як основний матеріал, **і інтегрований** із передовими технологіями формування (такими як компресійне формування, ізостатичне пресування або екструзія) та процесами модифікації поверхні (наприклад, покриття вуглецем, металеве покриття). Його основна цінність полягає у вирішенні трьох ключових проблем традиційних біполярних пластин (на основі металу, -смол):

Усунення «зниження провідності,-спричиненого корозією» в кислих середовищах паливних елементів;
Зменшення «втрат енергії, викликаних високим контактним опором»;
Досягнення балансу між «міцністю конструкції» та «попитом на легкість» для-автомобільних/портативних сценаріїв.

Технічні параметри (на основі галузевих основних стандартів і статистики великих даних)

Параметр Категорія	Діапазон специфікацій
Основний матеріал	Графіт високої-чистоти (вміст вуглецю більше або дорівнює 99,95%)
Процес формування	Пресування прес-форм / Холодне ізостатичне пресування
Електричні характеристики	Питомий об'ємний опір: менше або дорівнює 20 мкОм·м (RT)
Теплова продуктивність	Теплопровідність: 150–300 Вт/м·K (RT)
Механічна продуктивність	Міцність на вигин: більше або дорівнює 40 МПа; Міцність на стиск: більше або дорівнює 120 МПа
Стійкість до корозії	Втрата ваги: менше або дорівнює 0,1 мг/см² (98% H₂SO₄, 80 градусів, 100 годин)
Структурні параметри	Товщина: 1–5 мм; Допуск каналу потоку: ±0,05 мм
Екологічна адаптивність	Робоча температура: -40~85 градусів; Робоча вологість: 10–95% RH
Термін служби	Більше або дорівнює 10 000 годин (безперервна робота)

Продукти підтримують персоналізоване налаштування.

Основні характеристики

Над-висока провідність і теплопровідність
Ефективно зменшує внутрішній опір пакетів паливних елементів із питомим об’ємним опором менше або дорівнює 20 мкОм·м (RT) і теплопровідністю 150–300 Вт/м·К, забезпечуючи рівномірний розподіл тепла та уникаючи локального перегріву (основна проблема в 68% проектів автомобільних паливних елементів).

Чудова стійкість до корозії
Стійкий до корозії, викликаної кислими електролітами (наприклад, протонообмінними мембранами) і середовищами з високою{2}}вологістю; без явного зниження продуктивності після 5000+ годин безперервної роботи в 0,5моль/л розчину H₂SO₄ (відповідає вимогам довговічності 90% стаціонарних і мобільних систем паливних елементів).

Точна структура та ущільнення
Інтегрально сформовані проточні канали (ширина 0,5–2 мм, глибина 0,3–1,5 мм) з допуском на розміри ±0,05 мм, що забезпечує рівномірний розподіл водню/повітря та запобігає перехресному-витоку рідини (важливо для ефективності стека, згідно з великими даними про причини відмови стека).

Легкий і висока механічна міцність
Провідна графітова біполярна пластина має щільність 1,7–1,9 г/см³ (1/3 щільності металевих біполярних пластин), що зменшує вагу пакета на 20–30%. Він також має міцність на вигин більше або дорівнює 40 МПа і міцність на стиск більше або дорівнює 120 МПа, що дозволяє йому витримувати силу затиску штабеля та адаптуватися до вібрації та удару автомобіля

Довготривала-стабільність і низькі витрати на обслуговування
Немає потреби в анти{0}}корозійних покриттях (уникнення ризиків відшарування покриття), термін служби більше або дорівнює 10 000 годин (відповідає вимогам гарантії 8 років/160 000 км для автомобілів на водневих паливних елементах).

Поля застосування

Транспортні засоби на водневих паливних елементах
Основний компонент пакетів PEMFC (протонообмінна мембрана паливних елементів) для легкових, комерційних і вантажних автомобілів; відповідає за проведення струму, розподіл реакційних газів (H₂/повітря) і відведення води/тепла.

Розподілені енергетичні системи
Використовується в домашньому/промисловому виробництві електроенергії на паливних елементах (1–100 кВт), забезпечуючи стабільну вихідну потужність із низьким рівнем шуму та нульовими викидами (популярно в регіонах, де потребують накопичення відновлюваної енергії).

Портативні джерела живлення
Інтегрований у легкі блоки живлення на паливних елементах для операцій на відкритому повітрі (військові, польові дослідження) та аварійно-рятувальних робіт, замінюючи традиційні літієві батареї з більшою витривалістю.

Залізничний транспорт і морський транспорт
Застосовується на водневих-потягах і кораблях, адаптується до суворих умов (висока вологість, сольові бризки) і має чудову стійкість до корозії.

Системи накопичення енергії
Поєднується з системами накопичення сонячної та вітрової енергії, що є ключовою частиною гібридного накопичувача енергії «відновлювана енергія + паливний елемент», покращуючи стабільність мережі.